好天に恵まれ、約150台のゲレンテが集まった賑やかなイベントでした。
.
フォームチェンジKITスペック
前後バンパー、フロントグリル、ヘッドライトカバー、フロントフェンダー、前後オーバーフェンダー、ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ドアミラー、その他
フルキット900,000円（税別）
.
ZEAL 4インチアップコイル128,000円
.
下記JCWデザインの G63用ドライカーボン製品も取付可能です。
フロントリップスポイラー左右120,000円
フロントバンパーバーカバー60,000円
リアバンパーバーカバー60,000円
ドアミラーカバー80,000円

ご購入・詳細価格はこちら

エブリィにジムニーJB23のサスペンション一式を換装する為のキットです！！

これを組むことにより、
JB23の足回りをエブリィに組むことが出来ます！！

既存のボルト穴を利用してボルトオンで装着可能！！

※このキット単体ではリフトアップは出来ません
※このキット＋ジムニーの足回りが別途必要になります
※JB23ジムニー中古部品一式概算総額：約20数万円
※取り付け工賃：約150,000円
※公認費用：約100,000円

キット価格：350,000円

ご購入はこちら

ジムニーJB23用ホーシング強化ブラケット

対応車種： JB23/33/43
※現在はリア用のみ


過酷なオフロードシーンを想定し、
ホーシングが曲がる事を防ぐスチール製強化ブラケットです！！

板厚4.5mm

ホーシングの形状に合わせてカット済みなので、
あとは合わせて溶接するだけ！

機能もルックスも向上させることが出来る新商品です

ご購入はこちら

※商品は未塗装です
※取り付け後は錆び止め処理を行ってください
※デザインは予告なく変更される場合があります
※車両個体差がある為、ブラケット側を少し削るなどの加工が必要な場合があります

ついに販売開始！！！！！

メルセデスベンツGクラス用
リーディングアームダウンブラケット　！！！

※2018年以前の前後コイルのリジッドアクスルのモデル用※



２インチ以上のリフトアップに伴うアライメント補正に　！

Gクラスの構造的に２インチ以上のリフトアップを施した場合、
キャスター角などのアライメントが大きく変化してしまう為、
操縦安定性が非常に悪くなります

このブラケットを取り付けることにより、フロントリーディングアームの取り付け位置を下げ、フロントキャスター角を通常値に補正します

２インチ以上のリフトを施す場合、装着を強くオススメします！

ご購入はこちら

当社ではFOXのショックアブソーバーも取り扱いしております

各車種に合わせた設計・セッティングが可能！！

ストローク量などご希望に合わせたセッティングが出来るのも当社ならではの強みです！！

金額は一般的なショックアブソーバーよりも高めですが、
フルオーダーメイドセッティングで愛車の足元をバッチリ決めるにはかなりオススメいたします！！

サブタンク無し・サブタンク式・サブタンク調整式
など様々な設定があり、それにより金額も大きく異なりますので、
詳細は店舗までお問合せ願います！！

※掲載写真はサブタンク式の調整無しです

一般のショックアブソーバーは、使い捨てでシールが破損してオイルが漏れれば買い換えなければなりません。
しかしFOXはオーバーホール＆修理が可能です。何年たっても新品の乗り心地を取り戻せます。

ハイエンドSUVであるGクラスに見合ったフルカーボンのエクステリアキット、
足元を固めるサスペンションシステム・オリジナルホイール
さらには乗降性を格段に向上させる電動サイドステップ

プロスタッフオリジナルブランドからリリースします
その名も「JCW DESIGN」

JCW DESIGN NEWジムニーJB64W/74W用ボディキット

今回のジムニーボディキットのコンセプト
それは、「ミニGクラス」

JB64W用

３インチアップキットもついに開発！！

２０年超の四駆ショップとして、
悪路での路面追従性にこだわり、
コイルリジッドアクスル車の特性を生かした究極のサスペンションシステムを開発しました



バネレート・ピッチ・線径
納得出来るまでテストを繰り返し最適なコイルセッティングを算出

あえて不等ピッチにすることにより、
ストリート走行においては細かいピッチの部分が衝撃を吸収
オフロード走行においては粗いピッチの部分が大きなストローク量を確保

ただアガっているだけではない、、
走りを意識した本気のJB64W専用リフトキットです

詳細はこちら

GRJ７６用の３インチスペシャルリーフをリリースします！

当社のもともとの３インチアップリーフよりも、
スパン（全長）を長めにし、バネレートも柔らかく設定

フロントアイ部をベルリン巻きに

完全に足のストロークを意識したセッティングです

クロカン屋が考えたクロカン用のリーフです！
オフ走行をされる方にはオススメのリーフですね

※GRJ７６専用です
※ピックアップの79には対応しておりません
※完全にストローク重視の設計です
※柔らかく設計している分、重いものを積載したり重いバンパーが装着されている場合、荷重の影響を受けやすいです
※車高をピッタリ前後左右合わせたい方は通常のリーフをおすすめします

ご購入・詳細はこちら

ついに新型Gクラス用リフトアップコイルが完成です。
先行発表した40mm/25mmダウンコイルに続き、40mmアップコイルのリリースです。

ランドクルーザーGRJ系用
クイックシフトが完成！！！！！
ノーマルの約１/2のストロークでクイックなシフト操作が可能！！

商品はこちら

Mercedes G class(W463)用リフトキット 2018年以前モデル
前後コイルリジッドアクスル・前後デフロック付、四駆がわかる人なら絶対に欲しいこの構造を持つ車両
それはGクラスです(2019年以降はダブルウィッシュボーンへ変更)

Brake pad stock disposal
Half price sale! ! ! !

The following vehicle brake pads will be sold at half price as long as they are in stock!

for more information click HERE

ブレーキパッドの在庫処分
半額セール！！！！

メルセデスベンツGクラス
７インチアップキットをリリースです！

新型Ｇクラス用スペアタイヤキャリアスペーサー

１０ＪＥＴ１０〜ＥＴ４０までのホイールを
スペアタイヤキャリアに装着させる為のスペーサーです

分割式スペーサーにより様々なサイズのホイールに対応可能

商品は→こちら←

門型車軸
つまり、車軸の位置を上方へオフセットさせる事により
最低地上高を確保する

遂に！！待望の！！

新型ジムニーシエラ用ターボキット
GReddyよりリリースされました

安心のMADE in JAPAN
あのトラスト社独自ブランド『GReddy』から遂に発表です

当社のＪＢ７４におそらく日本で初となるターボキットを装着しました

プロスタッフオリジナル
MERCEDES BENZ Gクラス専用ホイール

"G-01" 1ピース　鍛造
２２インチ　PCD１３０　５穴