ジムニーJB23用ホーシング強化ブラケット

対応車種： JB23/33/43
※現在はリア用のみ


過酷なオフロードシーンを想定し、
ホーシングが曲がる事を防ぐスチール製強化ブラケットです！！

板厚4.5mm

ホーシングの形状に合わせてカット済みなので、
あとは合わせて溶接するだけ！

機能もルックスも向上させることが出来る新商品です

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※商品は未塗装です
※取り付け後は錆び止め処理を行ってください
※デザインは予告なく変更される場合があります
※車両個体差がある為、ブラケット側を少し削るなどの加工が必要な場合があります

エブリィにジムニーJB23のサスペンション一式を換装する為のキットです！！

これを組むことにより、
JB23の足回りをエブリィに組むことが出来ます！！

既存のボルト穴を利用してボルトオンで装着可能！！

※このキット単体ではリフトアップは出来ません
※このキット＋ジムニーの足回りが別途必要になります
※JB23ジムニー中古部品一式概算総額：約20数万円
※取り付け工賃：約150,000円
※公認費用：約100,000円

キット価格：350,000円

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通常、クロカン車に大径タイヤを履かせた時、
ギア比が上がってしまうため加速力や登坂でのロスがあります。

また、低速を重視する競技などではクラッチ焼き付きのリスクもあります。

そこで、この問題を解決するのが、ダウンギアです。

「キャスター角」あまり聞きなれない言葉かもしれませんが、
キャンバー角、トー角のような、なんちゃら角と呼ばれるものの一種です。
よく、ヨンクをリフトアップ＝フラフラする
と言われますが多くの人は、車高を上げる＝重心が高くなる　からフラフラする、
というイメージを持つ人が多いと思います。

これも間違いではないんですが、実は少し違う要因もあるんです。

プロスタッフがデザインしたホイール！！

ジムニー等に装着可　！！
(P.C.D 139.7 5H)

ホイール名“JEEN”（ジーン）

G350ｄプロフェッショナル

探しても簡単には手に入らない、
超希少Gクラスのオフロードパッケージ！！

色はオプションカラーのサンドベージュ！！
オプションのスチールバンパー/ストーンチップ/ラバーマット/カーゴプロテクター付

G350ｄプロフェッショナル

探してもなかなか見つからない超希少車です！！

色はオプションカラーのチャイナブルーでした！
オプションのスチールバンパー/ストーンチップ/ラバーマット/カーゴプロテクター付