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6インチリフトキットを組み込んだJB64ジムニー 3インチ以上のリフトアップは様々な補正が必要になってきます ・アームの取り付け位置変更の為のリーディングダウンブラケット 通常の取り付け位置だとキャスター角やバネの座りの皿に角度が付きすぎてしまう為 ・トランスファメンバーブラケット トランスファーからデフへの角度がキツくなりすぎる為、トランスファーの角度を若干リア下方へ補正しております 2WDの状態で通常使用するリアプロペラシャフトに負担が少ない位置に補正しております ・ラテラルロッドダウンブラケット 長いバネを組んだ場合、ラテラルロッドが水平から垂直方向へ立ってきてしまい、アクスルの動きが悪くなり突き上げが起きたり走行安定性が悪くなります そこで、ラテの取り付け位置を下方へ補正してこの問題を解消します ・Wカルダンプロペラシャフト プロペラシャフトのジョイント部の角度がキツくなりすぎると回転に支障をきたします そこでジョイントの連結がダブルになったプロペラシャフトを組み込み補正します その他ショックアブソーバーやブレーキホースなどの一般的な補正部品ももちろん組み込み済み 外装品やホイールなど装着されているものは全て当店オリジナルパーツです こちらの車両は当店のデモカーなのでご興味のある方はご来店いただければご覧いただくことも可能です。 その他お気軽にお問合せください ジムニー商品ページはこちら
↑6インチアップコイル/ショック/ブレーキホース
↑前後アームの取り付け位置変更ブラケット
↑Wカルダンフロント
↑Wカルダンリア
↑トランスファーブラケット
↑ラテラルロッドダウンブラケット
↑大径スペアタイヤキャリア
↑大径タイヤホイールもマウント可能
6インチリフトキットを組み込んだJB64ジムニー
3インチ以上のリフトアップは様々な補正が必要になってきます
・アームの取り付け位置変更の為のリーディングダウンブラケット
通常の取り付け位置だとキャスター角やバネの座りの皿に角度が付きすぎてしまう為
・トランスファメンバーブラケット
トランスファーからデフへの角度がキツくなりすぎる為、トランスファーの角度を若干リア下方へ補正しております
2WDの状態で通常使用するリアプロペラシャフトに負担が少ない位置に補正しております
・ラテラルロッドダウンブラケット
長いバネを組んだ場合、ラテラルロッドが水平から垂直方向へ立ってきてしまい、アクスルの動きが悪くなり突き上げが起きたり走行安定性が悪くなります
そこで、ラテの取り付け位置を下方へ補正してこの問題を解消します
・Wカルダンプロペラシャフト
プロペラシャフトのジョイント部の角度がキツくなりすぎると回転に支障をきたします
そこでジョイントの連結がダブルになったプロペラシャフトを組み込み補正します
その他ショックアブソーバーやブレーキホースなどの一般的な補正部品ももちろん組み込み済み
外装品やホイールなど装着されているものは全て当店オリジナルパーツです
こちらの車両は当店のデモカーなのでご興味のある方はご来店いただければご覧いただくことも可能です。
その他お気軽にお問合せください
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